Kõrge tugevusega autokinnitused

Kuhu lähevad kõige raskemad osad

 

Meie ülitugevad autokinnitused on 10,9 ja 12,9 klassi poldid ja kruvid. Nad lähevad auto kõige kriitilisematesse kohtadesse. Näiteks ühendusvardad, silindripea poldid, rattapoldid ja vedrustuse kuulliigendid. Nende tõmbetugevus on 1,5 korda suurem kui tavalisel 8,8 klassil. Üks meie klientidest ehitab võidusõidumootoreid. Tema mootor pöörleb kuni 9000 p/min. Tavalised 10,9 kepsu poldid purunesid pärast kahte sõitu. Andsime talle oma 12,9 klassi ülitugevad autokinnitused. Tõmbetugevus oli üle 1220 MPa. Pärast 500 tundi dünos ei olnud poltidega probleeme. Nüüd on tema mootoritel meie osad standardvarustuses.

Meie kuumtöötlusliin on täisautomaatne. Temperatuuri ja hoidmise aega juhitakse pluss/miinus 5 kraadini. See tähendab, et igal partiil on sama kõvadus, ilma pehmete täppideta. Meie ülitugevad autokinnitused vastavad standarditele GB/T 3098.1-2024 ja QC/T 1068-2017. 12,9 klassi puhul on tõmbetugevus vähemalt 1220 MPa. Tõestuskoormus on 100% ilma plastilise deformatsioonita. Kiilukoormuse testimisel peab murd olema varres, mitte peas. 12,9 klassi kõvadus on HRC39-44. Väsimuse eluiga on kõrge vibratsiooni korral vähemalt 1,2 miljonit tsüklit. Kasutame ML40Cr või 42CrMo legeerterast. Peale külma peatamist teeme karastamise ja karastamise. Mikrostruktuur on ühtlane karastatud sorbiit. Tera suurus on mikroskoobi all klass 8 või peenem. Teostame ka vesiniku hapruse teste GB/T 3098.17 järgi.

Kuum tags: ülitugevad autokinnitused, Hiina ülitugevate autokinnituste tootjad, tarnijad, tehas