Autotööstuse valdkonnas liidetakse erinevad komponendid kindlal viisil kokku, et moodustada ühtne tervik. Nende hulgas on seda ühendamist hõlbustavad põhielemendid autode kinnitusdetailid. Kuigi need osad on väikese suurusega, mängivad nad sõiduki üldises struktuuris olulist rolli.
Funktsionaalsest vaatenurgast jaotatakse autokinnitused peamiselt keermestatud, klõpsatusega{0}} ja keevitatud tüüpideks. Keermestatud kinnitusdetailid-sealhulgas poldid, mutrid ja kruvid-saavad ühenduse luua eelkoormusjõu kaudu nende keermete spiraalse kalde kaudu; klõps--kinnitused sõltuvad komponentide kinnitamiseks elastsest deformatsioonist; ja keevitatud kinnitusdetailid moodustavad metallide sulatamise teel spetsiaalseid liitekohti. Igal tüübil on oma spetsiifilised omadused ja see sobib konkreetsete rakenduste jaoks.
Võrreldes teistes sektorites kasutatavate kinnitusdetailidega on autokinnitusdetailidel erinevad omadused. Tavalistes kodumasinates või arhitektuursetes konstruktsioonides kasutatavad kinnitusdetailid peavad tavaliselt täitma ainult põhilisi ühendusfunktsioone ja vastama töönõuetele standardsetes keskkonnatingimustes. Autode kinnitusdetailid peavad aga vastu pidama palju keerukamatele ja rangematele töökeskkondadele.
